About the role
Plaats: Schiphol Rijk
Uren per week: 40
Opleidingsniveau: Hbo
Solliciteer t/m: 30-06-2026
Wat ga je doen?
Tijdens deze HBO afstudeeropdracht (januari 2027-juni 2027) ga je aan de slag met het bepalen van het optimale verwijdermoment van een APU gasturbine (Auxiliary Power Unit) op basis van turbine-efficiëntie en Exhaust Gas Temperature (EGT) om maximale winst te behalen en Beyong Economical Repair (BER) en abnormale wear te voorkomen.
EPCOR is een dochteronderneming van Air France Industries & KLM Engineering & Maintenance en is gespecialiseerd in het onderhoud en de reparatie van vliegtuigcomponenten, met een sterke focus op APU’s. Dit zijn kleine gasturbines die zorgen voor elektriciteit en lucht aan boord van vliegtuigen, ten behoeve van airconditioning en het starten van hoofdmotoren.
Binnen EPCOR is momenteel onvoldoende inzicht in het optimale moment om een APU van het vliegtuig te verwijderen met het oog op maximale winstgevendheid. Als een APU te lang on-wing blijft, neemt het risico op abnormal wear of zelfs BER toe. Dit leidt niet alleen tot hogere herstelkosten, maar ook tot klantontevredenheid vanwege onverwachte kosten.
Anderzijds zorgt een te vroege verwijdering van een APU ervoor dat het maximale economisch potentieel niet benut wordt. Er is dus behoefte aan een duidelijke afweging op basis van meetbare prestatie-indicatoren.
In deze afstudeeropdracht ben je bezig met het ontwikkelen van een afwegingskader of overzicht waarmee EPCOR kan bepalen bij welke waarden van turbine efficiency en/of Exhaust Gas Temperature (EGT) een APU het beste verwijderd kan worden. Dit kader moet enerzijds bijdragen aan het maximaliseren van EPCOR’s winst en anderzijds voorkomen dat een APU in een staat van BER of met abnormale slijtage terugkomt, wat extra kosten en klantontevredenheid veroorzaakt.
Tijdens deze afstudeeropdracht richt je je op:
Analyseren van historische data uit Prognos for APU (bijv. EGT-trends en turbine-efficiëntie) van verschillende APU’s.
Bepalen bij welke waardes van EGT en/of turbine efficiency in het verleden APU’s zijn verwijderd en welk gevolg dat had (economisch herstelbaar, BER, mate van slijtage).
Vaststellen van drempelwaarden…
